Cadillac wprowadza do gamy nowy, w pełni elektryczny model OPTIQ‑V 2026 – sportowego SUV‑a, który ma otworzyć kolejny rozdział w historii linii V‑Series. Marka celuje w kierowców oczekujących emocji, ale jednocześnie gotowych na przesiadkę do świata elektromobilności.
Elektryk, który ma dawać frajdę z jazdy
OPTIQ‑V to propozycja dla tych, którzy nie chcą rezygnować z charakteru sportowych modeli Cadillaca. Auto korzysta z dwóch silników elektrycznych i napędu na cztery koła, a tryb Velocity Max pozwala wykorzystać pełnię możliwości układu. Producent deklaruje przyspieszenie do 60 mph w ok. 3,5 sekundy – to wynik, który stawia OPTIQ‑V wśród najszybszych elektrycznych SUV‑ów w swojej klasie.
Zasięg szacowany na ok. 275 mil ma zapewnić komfort w codziennym użytkowaniu, a jednocześnie nie odbierać modelowi sportowego temperamentu.
Pierwszy Cadillac z natywną wtyczką NACS
To ważny moment dla całego koncernu GM. OPTIQ‑V jest pierwszym modelem marki wyposażonym fabrycznie w złącze NACS, czyli standard stosowany w większości nowych ładowarek w Ameryce Północnej. Dla kierowców oznacza to prostszy dostęp do infrastruktury i brak konieczności korzystania z adapterów.
Design: sportowy, ale przystępny
Stylistycznie OPTIQ‑V nie udaje agresywnego super-SUV‑a. To raczej elegancki, dynamiczny elektryk z wyraźnymi akcentami V‑Series: nowym przednim zderzakiem, czarnymi elementami aerodynamicznymi i charakterystycznymi niebieskimi detalami. Standardem są 21‑calowe felgi, a w ofercie pojawią się również efektowne lakiery, w tym matowy Magnus Metal Frost.
Wnętrze z charakterem V‑Series
Kabina łączy sportowy klimat z luksusowym wykończeniem. Dominują ciemne tonacje przełamane niebieskimi akcentami, a całość uzupełnia 33‑calowy zakrzywiony ekran oraz system audio AKG z 19 głośnikami. Wnętrze korzysta także z materiałów pochodzących z recyklingu, co wpisuje się w nową strategię marki dotyczącą zrównoważonego luksusu.
Technologie, które mają wspierać kierowcę
W standardzie znajdzie się m.in. . Super Cruise – system umożliwiający jazdę bez trzymania rąk na kierownicy na kompatybilnych drogach. Cadillac podkreśla jednak, że OPTIQ‑V ma pozostać samochodem „dla kierowcy”, dlatego tryby jazdy V‑Mode pozwalają dopasować reakcję auta do własnych preferencji.
Debiut rynkowy i pozycjonowanie
Produkcja ruszy jesienią 2025 roku, a cena w USA ma startować od 68 795 dolarów. Model trafi na rynki Ameryki Północnej, Bliskiego Wschodu i Izraela. OPTIQ‑V ma wzmocnić pozycję Cadillaca w segmencie elektrycznych SUV‑ów premium, gdzie konkurencja rośnie z miesiąca na miesiąc.
Autoinsider.news, fot. Cadillac Off