Chevrolet Spark drugiej generacji to małe auto miejskie, które powstało jako bezpośredni następca Daewoo Matiza. To samochód stworzony głównie do jazdy po mieście.
Najpierw był Daewoo Matiz, który stał się bardzo popularny dzięki niskiej cenie, prostocie i taniej eksploatacji.
Gdy marka Daewoo zniknęła z rynku, model Matiz został zastąpiony przez Chevroleta Spark. Spark II generacji to już nowocześniejszy samochód od poprzednika – podobny rozmiar i miejskie przeznaczenie,
ale nowocześniejszy wygląd i atrakcyjniejsze wnętrze.
W Chevrolecie stosowano proste silniki benzynowe, bez skomplikowanych rozwiązań. Wszystkie były oszczędne i dobrze nadawały się do miasta.
Najczęściej spotykane silniki to jednolitrowy benzyniak o mocy sześćdziesięciu koni mechanicznych. To oszczędny motor – tani w utrzymaniu i idealny do jazdy miejskiej.
Mocniejsza wersja to benzynowy silnik o pojemności 1.2. Pod maską ponad osiemdziesiąt koni. Ten model lepiej radzi sobie poza miastem i przy wyższych prędkościach, utrzymując nadal niskie spalanie.
Druga generacja Chevroleta Sparka była oferowana przede wszystkim z manualną skrzynią biegów, która uchodzi za najpopularniejsze i najtrwalsze rozwiązanie w tym modelu. W sprzedaży pojawiała się również wersja z automatem – spotykana rzadziej, lecz bardzo wygodna w codziennej jeździe miejskiej.
Wnętrze Sparka wyraźnie odróżnia się od tego znanego z Matiza. Jest nowocześniejsze, lepiej zaprojektowane i bardziej przemyślane pod względem ergonomii. Charakterystycznym elementem są zegary utrzymane w motocyklowym stylu, które dodają kabinie nieco dynamicznego charakteru.
W środku czytelne wskaźniki, proste, ale trwałe materiały oraz zaskakująco dużo miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu. Tylna kanapa oferuje mniej przestrzeni, jednak na krótkie przejazdy w warunkach miejskich w zupełności wystarcza. Bagażnik, choć niewielki, bez problemu pomieści codzienne zakupy.
Wyposażenie Sparka zależało od wersji, ale już podstawowe odmiany mogły oferować wspomaganie kierownicy, radio z wejściem AUX lub USB, centralny zamek, elektryczne szyby czy klimatyzację.
Kompaktowe wymiary – długość około 3640 mm, szerokość 1597 mm, wysokość 1522 mm i rozstaw osi 2375 mm – sprawiają, że Spark świetnie odnajduje się w miejskiej dżungli. Jest zwrotny, łatwy w parkowaniu, a przy tym oszczędny. To samochód, który dobrze sprawdza się w rękach początkujących kierowców, oferując prostotę obsługi i niskie koszty eksploatacji.
Chevrolet Spark drugiej generacji to godny następca Matiza – jest prosty, tani w utrzymaniu, idealny do miasta, np. na zakupy, czy dojazdy do pracy.
Opr. i fot. Paweł Kubacki